تفاصيل المنتج
وصف احترافي شامل: مجموعة قلب التدفئة Brilliance H230 (رقم القطعة 710901900020)
1. نظرة عامة أساسية وتحديد الموقع الوظيفي الرئيسي
إنّ رقم القطعة 710901900020 هو مُجمّع قلب التدفئة الأصلي من الشركة المصنّعة (OEM)، والمُصمّم والمُنتج خصيصًا لسيارة Brilliance H230، وهي سيارة سيدان اقتصادية صغيرة الحجم من علامة Brilliance Auto التجارية، وتشتهر بأسعارها المعقولة، وعمليتها، وأدائها الموثوق في ظروف التنقل اليومي. يُعدّ مُجمّع قلب التدفئة، المعروف أيضًا باسم قلب المدفأة، مُكوّنًا أساسيًا في نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) في السيارة، حيث يعمل كمُبادل حراري مركزي مسؤول عن توفير الهواء الدافئ لداخلية السيارة، مما يضمن راحة القيادة وسلامتها في ظروف الطقس البارد. يعمل رقم القطعة الفريد 710901900020 كمعرّف دقيق، مما يضمن الامتثال التام لمواصفات Brilliance الهندسية الأصلية، ومعايير المواد، ومتطلبات الأداء، مما يجعله قطعة الغيار الوحيدة المُعتمدة لمُجمّع قلب التدفئة لجميع سنوات إنتاج سيارة Brilliance H230 ومستوياتها.
تُجهّز سيارة بريليانس H230 بمحرك سعة 1.5 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي (BM15L)، وهو محرك مطوّر ذاتيًا، لا يقتصر دوره على توفير قوة موثوقة للقيادة اليومية فحسب، بل يُزوّد أيضًا سائل التبريد الساخن اللازم لتشغيل وحدة التدفئة المركزية. صُممت وحدة التدفئة المركزية 710901900020 خصيصًا لتتوافق مع الخصائص الهيكلية لنظام التكييف والتهوية في سيارة H230 ومعايير الأداء الحراري لمحركها، مما يضمن تكاملًا سلسًا وتبادلًا حراريًا فعالًا. بالنسبة لمالكي سيارة بريليانس H230 وفنيي صيانة السيارات المحترفين، تُعدّ موثوقية وأداء وحدة التدفئة المركزية 710901900020 أمرًا لا غنى عنه، حيث تعمل في ظل دورات حرارية مستمرة: فهي تستقبل باستمرار سائل تبريد المحرك الساخن (بدرجات حرارة تتراوح بين 80 و105 درجة مئوية أثناء التشغيل العادي للمحرك) وتنقل الحرارة إلى الهواء البارد الذي يضخه منفاخ نظام التكييف والتهوية، والذي يُوزّع بعد ذلك في مقصورة السيارة للحفاظ على درجة حرارة مريحة. يمكن أن يؤدي وجود خلل أو انسداد في قلب المدفأة إلى مجموعة من المشاكل، بما في ذلك عدم كفاية تدفئة المقصورة، وتكوّن الضباب أو الصقيع على الزجاج الأمامي (مما يعيق الرؤية)، وتسرب سائل التبريد إلى المقصورة (مما يسبب الرطوبة والعفن)، وحتى ارتفاع درجة حرارة المحرك إذا كان تدفق سائل التبريد مسدودًا بشدة.
باعتبارها قطعة أصلية من الشركة المصنعة، يتم تصنيع مجموعة قلب التدفئة 710901900020 وفقًا لمعايير مراقبة الجودة الصارمة لشركة بريليانس، واللوائح الدولية لمكونات السيارات (بما في ذلك ISO 9001 و IATF 16949)، والمعايير الفنية الدقيقة لنظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) في سيارة H230. يضمن ذلك كفاءة ثابتة في تبادل الحرارة، وملاءمة مثالية، وموثوقية طويلة الأمد، مما يجعلها الخيار الأمثل للحفاظ على أداء التدفئة الأصلي لسيارة H230 وراحة القيادة. على عكس قلوب التدفئة العامة المتوفرة في السوق، صُممت مجموعة قلب التدفئة 710901900020 خصيصًا لتناسب هيكل نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) في سيارة H230، وتصميم أنابيب التبريد، ونقاط التثبيت، مما يزيل مشاكل التوافق ويضمن التكامل السلس مع مكونات السيارة الحالية - بما في ذلك خراطيم التبريد، ومحرك المروحة، وصمام التحكم في درجة الحرارة. سواء كان الأمر يتعلق باستبدال قلب التدفئة البالي أو المسدود أو المتسرب بسبب التآكل الطبيعي أو تلوث سائل التبريد أو الصيانة غير السليمة، فإن 710901900020 يمكنه استعادة وظيفة تدفئة مقصورة H230 بالكامل، مما يضمن الراحة والسلامة المثلى خلال المواسم الباردة.
2. اختيار المواد الممتازة وعملية التصنيع الدقيقة
تم تصنيع 710901900020 Warmer Core Assy من مواد عالية الأداء من فئة السيارات، تم اختيارها بعناية لتلبية المتطلبات الصارمة لعنصر التبادل الحراري الذي يعمل في بيئة قاسية - مع إعطاء الأولوية للتوصيل الحراري الممتاز، ومقاومة التآكل، ومقاومة الضغط، والمتانة الهيكلية. تم تحسين اختيار المواد لتحقيق التوازن بين كفاءة التبادل الحراري، وعمر الخدمة، وفعالية التكلفة، مما يضمن قدرة القلب الأكثر دفئًا على تحمل التمدد والانكماش الحراري المستمر، والتعرض لسائل تبريد المحرك (بما في ذلك الإضافات المضادة للتجمد)، والاستخدام طويل الأمد دون تسرب أو تدهور الأداء.
يتكون الهيكل الأساسي لمبادل الحرارة في وحدة 710901900020 من سبيكة ألومنيوم عالية الجودة (الدرجة 3003)، وهي مادة معروفة على نطاق واسع في صناعة السيارات بموصليتها الحرارية الاستثنائية (150-180 واط/متر·كلفن)، وخفة وزنها، ومقاومتها الجيدة للتآكل. تم اختيار سبيكة الألومنيوم لقدرتها على نقل الحرارة بكفاءة من سائل التبريد الساخن إلى الهواء المحيط، مما يضمن تسخينًا سريعًا ومتجانسًا للمقصورة. بالإضافة إلى ذلك، تتميز سبيكة الألومنيوم بقابلية تشكيل ممتازة، مما يسمح بتصنيع أنابيب وزعانف رقيقة الجدران بدقة عالية، مما يزيد من مساحة سطح التبادل الحراري. أما الخزانات الطرفية (غرفتا الدخول والخروج) للوحدة الأكثر دفئًا، فهي مصنوعة من بلاستيك عالي المقاومة للصدمات (PA66+GF30)، والذي يوفر قوة ميكانيكية فائقة، ومقاومة لتآكل سائل التبريد، وتوافقًا مع هيكل تثبيت وحدة التكييف والتهوية H230. صُممت الخزانات الطرفية البلاستيكية لتحمل ضغط نظام تبريد المحرك (عادةً 0.8-1.2 بار) والإجهاد الحراري الناتج أثناء دورات التبادل الحراري.
لتعزيز أداء ومتانة مجموعة قلب التسخين 710901900020، تخضع هذه المجموعة لسلسلة من المعالجات السطحية وعمليات التصنيع المتخصصة. تُعالج أنابيب وزعانف التبادل الحراري المصنوعة من الألومنيوم بطبقة مقاومة للتآكل (طلاء تحويل الكرومات)، مما يمنع الأكسدة والتآكل الناتجين عن التلامس طويل الأمد مع سائل تبريد المحرك ورطوبة الهواء. كما تُحسّن هذه الطبقة كفاءة نقل الحرارة عن طريق تقليل مقاومة السطح. تخضع الخزانات الطرفية البلاستيكية لعملية قولبة بالحقن في درجات حرارة عالية، مما يضمن دقة الأبعاد وإحكام الإغلاق مع قلب التبادل الحراري المصنوع من الألومنيوم. بالإضافة إلى ذلك، تخضع المجموعة بأكملها لعملية لحام فراغي، تربط أنابيب وزعانف الألومنيوم معًا بإحكام، مما يُنشئ بنية تبادل حراري مانعة للتسرب وذات كفاءة حرارية عالية.
تتبع عملية تصنيع المنتج 710901900020 منهجية إنتاج صارمة حاصلة على شهادتي ISO 9001 و IATF 16949، تجمع بين التشغيل الدقيق والتجميع الآلي ومراقبة الجودة الصارمة، بما يتوافق مع معايير تصنيع مكونات أنظمة التكييف والتهوية الحديثة في قطاع السيارات. تبدأ عملية الإنتاج بتحضير المواد الخام: حيث يتم اختيار صفائح وأنابيب سبائك الألومنيوم عالية النقاء وفحصها للتأكد من مطابقتها لمعايير شركة بريليانس للمواد من حيث التوصيل الحراري والقوة الميكانيكية. بعد ذلك، تُقطع صفائح الألومنيوم بدقة وتُشكل على هيئة زعانف رفيعة ذات قنوات دقيقة، مصممة لزيادة مساحة سطح التبادل الحراري إلى أقصى حد مع تقليل مقاومة الهواء إلى أدنى حد. تُثنى أنابيب الألومنيوم بالشكل المطلوب (عادةً ما يكون شكلاً متعرجاً أو على شكل حرف U) لتناسب غلاف نظام التكييف والتهوية H230، مما يضمن الاستخدام الأمثل للمساحة وتدفق سائل التبريد بكفاءة.
بعد التشكيل، تُجمّع أنابيب وزعانف الألومنيوم في بنية التبادل الحراري الأساسية وتُلصق باستخدام اللحام الفراغي. تتضمن هذه العملية تسخين المجموعة في فرن فراغي إلى درجة حرارة تتراوح بين 580 و600 درجة مئوية، مما يُذيب سبيكة اللحام ويُكوّن رابطة قوية مانعة للتسرب بين الأنابيب والزعانف. بعد ذلك، تُصبّ خزانات الأطراف البلاستيكية بالحقن وتُثبّت على قلب الألومنيوم باستخدام مادة لاصقة عالية الحرارة ومسامير تثبيت، مما يضمن إحكامًا تامًا يمنع تسرب سائل التبريد. بعد التجميع، تخضع كل وحدة من وحدات قلب التسخين 710901900020 لسلسلة من فحوصات الجودة الدقيقة، بما في ذلك اختبار الضغط، واختبار الكفاءة الحرارية، واختبار دقة الأبعاد، واختبار التسرب. يتضمن اختبار الضغط ملء القلب بسائل التبريد وتطبيق ضغط يتراوح بين 1.5 و2.0 بار للتحقق من وجود أي تسريبات. يتحقق اختبار الكفاءة الحرارية من أن أداء التبادل الحراري يفي بمواصفات الشركة المصنعة الأصلية (OEM) لشركة بريليانس، مما يضمن نقلًا سريعًا ومتجانسًا للحرارة. لا تُعبأ وتُسلّم إلا الوحدات التي تجتاز جميع الفحوصات، مما يضمن أن كل وحدة من طراز 710901900020 تلبي معايير الجودة الصارمة لشركة بريليانس وتوفر أداءً موثوقًا. بالإضافة إلى ذلك، تأتي وحدة التسخين الأساسية مع ضمان جودة لمدة 12 شهرًا، مما يعكس ثقة الشركة المصنعة في متانتها وأدائها.
3. التصميم الهيكلي والمكونات المتكاملة الرئيسية
تتميز وحدة التسخين الأساسية 710901900020 بتصميم هيكلي متكامل ومتطور، مصمم بدقة متناهية ليتناسب مع هيكل نظام التكييف والتهوية Brilliance H230 وتخطيط أنابيب التبريد، مما يضمن تكاملاً سلساً، وتثبيتاً آمناً، وكفاءة مثالية في تبادل الحرارة. تم تحسين تصميمها لتحقيق التوازن بين أداء تبادل الحرارة، واستغلال المساحة، وسهولة التركيب، مع الالتزام بمعايير Brilliance الهندسية الأصلية ولوائح السلامة الدولية. يتكون الهيكل العام لوحدة التسخين الأساسية من أربعة مكونات رئيسية: قلب التبادل الحراري المصنوع من الألومنيوم، وخزانات طرفية بلاستيكية (للمدخل والمخرج)، ومنافذ دخول/خروج سائل التبريد، وأقواس التثبيت - تعمل جميعها معاً لضمان نقل حرارة فعال، ودوران موثوق لسائل التبريد، وتركيب آمن في نظام التكييف والتهوية H230.
يُعدّ قلب التبادل الحراري المصنوع من الألومنيوم المكوّن الرئيسي في جهاز 710901900020، وهو المسؤول عن نقل الحرارة من سائل تبريد المحرك إلى الهواء الذي يضخه منفاخ نظام التكييف. يتميز بتصميم أنبوب متعرج مضغوط ذي زعانف ألومنيوم متقاربة، مما يزيد من مساحة سطح التبادل الحراري إلى أقصى حد مع تقليل الحجم الكلي للجهاز، وهو أمر بالغ الأهمية لتركيبه ضمن المساحة المحدودة لهيكل نظام التكييف في سيارة H230. يضمن تصميم الأنبوب المتعرج تدفق سائل التبريد الساخن عبر مسار طويل ومتصل، مما يسمح بنقل الحرارة بشكل كافٍ إلى الزعانف المحيطة. رُتبت زعانف الألومنيوم بنمط كثيف، مما يُنشئ مساحة سطح كبيرة لتبادل الحرارة بين سائل التبريد والهواء. كما صُممت الزعانف بقنوات دقيقة، تُحسّن تدفق الهواء وكفاءة نقل الحرارة عن طريق تقليل مقاومة الهواء وزيادة الاضطراب.
تُثبّت خزانات طرفية بلاستيكية (للمدخل والمخرج) في أعلى وأسفل قلب التبادل الحراري المصنوع من الألومنيوم، وتعمل كحجرات لتوزيع سائل التبريد الساخن في الأنابيب المتعرجة وجمع سائل التبريد المبرد بعد التبادل الحراري. يتصل خزان المدخل بخط أنابيب مخرج سائل التبريد الخاص بالمحرك، حيث يستقبل سائل التبريد الساخن مباشرةً من المحرك. أما خزان المخرج، فيتصل بخط أنابيب عودة سائل التبريد الخاص بالمحرك، حيث يعيد سائل التبريد المبرد إلى المحرك لإعادة تسخينه. صُممت الخزانات الطرفية بحواجز داخلية تضمن توزيعًا متساويًا لسائل التبريد في جميع أنحاء الأنابيب المتعرجة، مما يمنع وجود مناطق راكدة ويضمن تبادلًا حراريًا متسقًا في جميع أنحاء القلب. كما تتميز الخزانات الطرفية بمنافذ تبريد مصنعة بدقة عالية، مصممة لتتوافق مع خراطيم التبريد الخاصة بطراز H230، مما يضمن وصلة محكمة مانعة للتسرب.
تُعدّ منافذ دخول وخروج سائل التبريد جزءًا لا يتجزأ من الخزانات الطرفية، وهي مصممة بنظام توصيل سريع أو تثبيت بمشبك لتسهيل التركيب والإزالة. صُنعت هذه المنافذ من بلاستيك مُقوّى مقاوم لتآكل سائل التبريد والإجهاد الحراري، مما يضمن موثوقية طويلة الأمد. كما زُوّدت المنافذ بحلقات مانعة للتسرب أو حشيات، لتوفير إحكام إضافي ومنع تسرب سائل التبريد. دُمجت أقواس التثبيت في الخزانات الطرفية البلاستيكية، وهي مصممة لتتوافق مع نقاط التثبيت في غلاف نظام التكييف والتهوية H230. صُنعت هذه الأقواس من بلاستيك عالي المتانة، مما يضمن تثبيتًا محكمًا يتحمل الاهتزازات والإجهاد الحراري الناتج أثناء تشغيل المركبة. كما يُتيح تصميم التثبيت سهولة التركيب والإزالة، مما يُقلل الوقت والجهد اللازمين للاستبدال.
من أبرز ميزات تصميم وحدة التسخين 710901900020 توافقها مع نظام التحكم بدرجة الحرارة في نظام التكييف والتهوية H230. تُوضع وحدة التسخين داخل قناة الهواء في نظام التكييف والتهوية، مباشرةً في مسار الهواء الذي يضخه محرك المروحة. ويقوم باب التحكم بدرجة الحرارة (باب المزج) بضبط كمية الهواء المار عبر وحدة التسخين، مما يسمح للسائق والركاب بضبط درجة حرارة المقصورة. يضمن التصميم المدمج لوحدة التسخين 710901900020 ملاءمتها التامة داخل قناة الهواء، مما يزيد من كمية الهواء الملامسة لوحدة التبادل الحراري ويضمن نقلًا فعالًا للحرارة. إضافةً إلى ذلك، صُممت وحدة التسخين بفتحة تصريف تسمح بتصريف أي رطوبة متكثفة (ناتجة عن عملية التبادل الحراري) من نظام التكييف والتهوية، مما يمنع الرطوبة والعفن داخل المقصورة.
اتصل بنا
اترك رسائلك
