A13-3505010
تفاصيل المنتج
1. نظرة عامة أساسية وتحديد الوظائف الأساسية
أسطوانة الفرامل الرئيسية A13-3505010، والمعروفة أيضًا باسم أسطوانة الفرامل الرئيسية، هي مكون هيدروليكي أساسي أصلي من نوع OEM مصمم حصريًا لسيارة شيري فولوين 2 الصالون المدمجة، كما تتوافق مع طرازات شيري E3 ومنصة A13. يتم تركيبها على حاجز حجرة المحرك وتتصل مباشرة بدواسة الفرامل وخزان سائل الفرامل، ويعمل هذا الجزء كمصدر الطاقة المركزي لنظام الفرامل الهيدروليكي للمركبة. يتولى وظيفة الفرملة الأكثر أهمية: تحويل القوة الميكانيكية التي يطبقها السائق على دواسة الفرامل إلى ضغط هيدروليكي ثابت وقابل للتحكم، ونقل الضغط إلى ملاقط الفرامل الأربع وأسطوانات العجلات عبر خطوط الفرامل لتحقيق تباطؤ المركبة والفرملة للتوقف. كجزء من الدرجة الأولى للسلامة في المركبات، يحدد استقرار عملها بشكل مباشر حساسية الفرامل ومسافة الفرملة وسلامة القيادة لسيارات شيري فولوين 2.
من خلال اعتماد تصميم هيدروليكي مزدوج الدائرة ناضج، يدعم الأسطوانة الرئيسية للفرامل A13-3505010 إمداد الضغط المستقل لدوائر الفرامل الأمامية والخلفية أو دوائر العجلات القطرية. يضمن هذا التصميم الهيكلي الآمن أنه في حالة تسرب أو فشل خط فرامل واحد، يمكن للدائرة المستقلة الأخرى الحفاظ على قدرة الكبح الأساسية، مما يتجنب بشكل فعال فشل الفرامل الكامل ويحسن سلامة القيادة بشكل كبير. أثناء القيادة اليومية في المدينة، والقيادة على الطرق السريعة، وحالات الكبح الطارئ، يمكنها بناء الضغط الهيدروليكي بسرعة، والاستجابة لتعليمات الفرامل في الوقت الفعلي، والقضاء على تأخر الفرامل ومشاكل الدواسة اللينة. وفي الوقت نفسه، تتطابق مع معايير ضبط قوة الفرامل الأصلية لسيارة Fulwin2، مما يحقق ردود فعل خطية للفرامل، وحركة دواسة معتدلة، وإخراج فرامل مستقر، مما يوازن بين راحة القيادة وكفاءة الكبح بشكل مثالي.
رقم القطعة A13-3505010 هو مواصفة مخصصة لسلسلة شيري فولوين 2، مع قطر أسطوانة حصري، وشوط مكبس، وحجم خيط الوصلة، وهيكل خزان مطابق. لا يمكن استبداله بأسطوانات الفرامل الرئيسية لطرازات شيري الأخرى مثل سلسلة تيجو، أو سلسلة أريزو، أو سيارات السيدان الأخرى من نفس المنصة. تم تصنيعه وفقًا لمعايير الجودة الدولية للسيارات IATF 16949 ومواصفات السلامة الأصلية لمصنع شيري، وكل معلمة هيدروليكية وبعد تجميعي تمت معايرتها بدقة لنظام فرامل هيكل فولوين 2. مقارنةً بأسطوانات ما بعد البيع الرديئة التي تتعرض لفقدان الضغط، والتسرب الداخلي، وبطء بناء الضغط، تتميز الأسطوانة الأصلية A13-3505010 بإخراج هيدروليكي مستقر، وأداء إغلاق ممتاز، وعمر خدمة طويل، مما يتجنب بفعالية الأعطال الشائعة مثل دواسة الفرامل اللينة، وزيادة مسافة الكبح، وتحذير فشل الفرامل.
2. اختيار المواد ومعايير التصنيع
تستخدم أسطوانة الفرامل الرئيسية A13-3505010 سبائك الألومنيوم عالية الجودة من الدرجة الأولى للسيارات ومواد مانعة للتسرب مطاطية عالية الأداء، وقد تم تحسينها خصيصًا للتكيف مع تأثير الضغط الهيدروليكي طويل الأمد، وتآكل سائل الفرامل، وظروف العمل الترددية المتكررة. صُنع جسم الأسطوانة الرئيسية من سبائك الألومنيوم المصبوبة بالضغط عالية الكثافة باستخدام تقنية التشكيل المتكامل، وتتميز بخفة الوزن، والصلابة العالية، ومقاومة الضغط والتشوه. تقاوم هذه المادة بفعالية تأثير الضغط الهيدروليكي العالي أثناء الكبح المتكرر، ولن تتمدد أو تتشوه، وتحافظ على استدارة تجويف الأسطوانة الداخلية المستقرة ودقة الأبعاد لفترة طويلة، مما يتجنب توهين الضغط الناتج عن تشوه جسم الأسطوانة.
المكبس الداخلي، وقضيب الدفع، والمكونات التوجيهية مصنوعة من مواد معدنية عالية الدقة مع طلاء أكسيد صلب، ذات سطح أملس ومعامل احتكاك فائق الانخفاض، مما يضمن حركة ترددية مرنة دون انحشار أو توقف. المكونات الأساسية للختم بما في ذلك حلقات ختم المكبس الأولية والثانوية مصنوعة من مطاط EPDM المستورد المقاوم للزيت والشيخوخة. تتمتع هذه الملحقات بتحمل ممتاز للغمر الطويل في سائل الفرامل DOT3/DOT4، ومقاومة قوية لدرجات الحرارة العالية والمنخفضة، ولن تتصلب أو تتقلص أو تشيخ تحت تغيرات درجات الحرارة القصوى من -40 درجة مئوية إلى 120 درجة مئوية. منفذ السائل المحجوز وواجهة تركيب المستشعر مصنوعان بمعالجة خيوط دقيقة، مما يضمن اتصالًا محكمًا وعدم تسرب سائل الفرامل. حامل خزان الزيت البلاستيكي المطابق مصنوع من البلاستيك الهندسي عالي المتانة، وهو مقاوم للسقوط والتشقق، ويثبت خزان تخزين الزيت بثبات.
تم اجتياز جميع أسطوانات الفرامل الرئيسية A13-3505010 المنتهية لاختبارات أداء المصنع متعددة القنوات الصارمة، بما في ذلك اختبار مقاومة الضغط الهيدروليكي الكامل، واختبار التسرب الداخلي والخارجي، واختبار متانة التعب الترددي، واختبار تقادم دورة درجات الحرارة العالية والمنخفضة، واختبار استقرار إحكام السوائل. يخضع كل منتج لمعايرة هيدروليكية دقيقة لضمان سرعة بناء ضغط ثابتة وقدرة على الاحتفاظ بالضغط. يزيل الفحص الصارم للجودة المنتجات المعيبة ذات حركة المكبس غير السلسة، وسوء الإحكام، وعدم كفاية مقاومة الضغط، مما يضمن أن كل قطعة أصلية تلبي معايير السلامة والمتانة الصارمة للفرامل في شيري، ويمكنها الحفاظ على أداء فرامل مستقر بعد الاستخدام طويل الأمد عالي التردد.
3. التركيب الهيكلي ومبدأ العمل
تتبنى الأسطوانة الرئيسية للفرامل A13-3505010 هيكلًا متكاملًا مزدوج الدائرة مع مكابس متسلسلة، وهو هيكل السلامة الرئيسي للفرامل في سيارات الركاب شيري فولوين 2. الهيكل العام مضغوط ومتكامل للغاية، ويتكون بشكل أساسي من جسم أسطوانة من سبائك الألومنيوم، ومكابس متسلسلة أولية وثانوية، ومجموعة زنبرك العودة، ومجموعة حلقات إغلاق متعددة الطبقات، ومنافذ دخول وخروج سائل الفرامل، وصمام موازنة الضغط، وواجهة تركيب مستشعر مستوى السائل. تتطابق الأبعاد الكلية ومواقع فتحات التثبيت تمامًا مع مساحة تركيب حجرة المحرك في فولوين 2، وشوط دواسة الفرامل، وتخطيط أنابيب الفرامل الأصلي، مما يحقق تجميعًا سلسًا دون تعديل.
يعتمد مبدأ العمل الأساسي له على تحويل الطاقة الميكانيكية الهيدروليكية وتوازن الضغط في الدائرة المزدوجة. عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل، يدفع قضيب الدفع الخاص بالدواسة المكبس الأساسي داخل الأسطوانة الرئيسية للأمام، مما يضغط سائل الفرامل في التجويف الأمامي لتوليد ضغط هيدروليكي. يعمل هذا الضغط على المكبس الثانوي عبر قناة التوازن، مما يبني الضغط بشكل متزامن في التجويف الخلفي. تنقل الدائرتان الهيدروليكيتان المستقلتان الضغط إلى فرامل العجلات الأمامية والخلفية على التوالي، مما يدفع مكابس ملاقط الفرامل لتثبيت أقراص الفرامل وإكمال عملية الكبح. عند تحرير دواسة الفرامل، يعيد الزنبرك الداخلي المكبس بسرعة إلى وضعه الأصلي، ويتم تحرير الضغط الهيدروليكي فورًا، ويعود نظام الفرامل إلى حالة الاستعداد.
يضمن هيكل التعويض الضغطي والفيضان المدمج خرج ضغط هيدروليكي ثابت تحت مختلف أشواط الدواسة وسرعات المركبة. أثناء الكبح الخفيف، ينتج ضغطًا منخفضًا وثابتًا لتحقيق تباطؤ سلس؛ أثناء الضغط الكامل الطارئ، يبني ضغطًا عاليًا بسرعة لتعظيم كفاءة الكبح. يمنع تصميم العزل المزدوج للدائرة بشكل أساسي فشل الكبح الكلي الناتج عن تسرب خط واحد. يمنع نظام الختم الدقيق التسرب الدقيق الداخلي وتخفيف الضغط، مما يضمن صلابة ثابتة لدواسة الفرامل وعدم حدوث ظاهرة الغوص، مع الحفاظ على إحساس ثابت بالكبح وأداء موثوق للفرامل طوال عمر خدمة مركبات شيري فولوين 2.
اتصل بنا
اترك رسائلك
