J69-1001110BA

ماركة: شيري

نموذج: تيجو 5

اسم المنتج:وسادة تعليق - يسار

رقم القطعة:J69-1001110BA

تفاصيل المنتج

وصف احترافي شامل: وسادة تعليق شيري تيجو 5 - الجانب الأيسر (رقم القطعة J69-1001110BA)

1. نظرة عامة أساسية وتحديد الموقع الوظيفي الرئيسي
وسادة التعليق J69-1001110BA (الجانب الأيسر) هي قطعة أصلية من شركة شيري للسيارات، تم تطويرها وإنتاجها حصريًا لسيارة شيري تيجو 5، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم، اكتسبت شهرة واسعة منذ إطلاقها بفضل أدائها القوي، وقدرتها على التكيف مع الطرق الوعرة، وتجربة القيادة المريحة. وباعتبارها قطعة أساسية لامتصاص الصدمات في نظام التعليق الأمامي للسيارة، تتولى وسادة التعليق J69-1001110BA (المشار إليها فيما يلي باسم "وسادة التعليق الجانبية اليسرى") المهام الرئيسية المتمثلة في امتصاص وتخفيف اهتزازات الطريق، وتقليل انتقال الضوضاء، وحماية مكونات التعليق الرئيسية، مما يجعلها جزءًا لا غنى عنه لضمان ثبات قيادة تيجو 5، وراحة الركوب، وسلامة هيكلها على المدى الطويل. وعلى عكس وسائد التعليق العامة، صُممت هذه القطعة المتخصصة بدقة متناهية لتتناسب مع بنية التعليق الفريدة لسيارة تيجو 5 وظروف تشغيلها، ملتزمةً تمامًا بمعايير الجودة والأداء الصارمة لشركة شيري.
تُصنّف شيري تيجو 5 كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة ضمن تشكيلة منتجات شيري، وهي مزودة بنظام تعليق أمامي مستقل (من نوع ماكفرسون) يوازن بين أداء القيادة وراحة الركوب، وهو أمر بالغ الأهمية للتنقلات اليومية في المدينة والقيادة الخفيفة على الطرق الوعرة. أثناء قيادة السيارة، يتحمل نظام التعليق الأمامي الأحمال المُجتمعة لوزن السيارة، وقوى الصدمات الناتجة عن الطريق (مثل الحفر والمطبات والأسطح غير المستوية)، والقوى الديناميكية المتولدة أثناء التسارع والتباطؤ والانعطاف. هذه القوى، إن لم يتم امتصاصها وتخفيفها بشكل فعال، ستنتقل مباشرة إلى هيكل السيارة ومقصورتها الداخلية، مما يُسبب عدم راحة للركاب، ويُسرّع من تآكل مكونات نظام التعليق (مثل الدعامات وأذرع التحكم والمفاصل الكروية)، بل ويؤثر على ثبات السيارة وسلامتها. تم تصميم وسادة التعليق J69-1001110BA SUSPENSION CUSHION-LH خصيصًا لمعالجة هذا التحدي، حيث تعمل كـ "ممتص للصدمات" بين دعامة التعليق وهيكل السيارة، وتمتص وتبدد طاقة الصدمات، وتقلل من انتقال الاهتزازات، وتضمن تشغيل نظام التعليق بسلاسة في ظل ظروف القيادة المختلفة.
يُعدّ رقم القطعة J69-1001110BA مُعرّفًا فريدًا لوسادة التعليق الجانبية اليسرى هذه، مما يُميّزها عن وسائد التعليق الجانبية اليمنى (ذات أرقام القطع المختلفة) ومكونات التعليق المُستخدمة في طرازات شيري الأخرى (مثل سيارات السيدان من سلسلة Tiggo 7 وTiggo 8 وArrizo). وباعتبارها قطعة أصلية من الشركة المصنّعة، فإنّ J69-1001110BA مُطابقة تمامًا لمواصفات التصميم الأصلية لشركة شيري، ومعايير المواد، ومتطلبات الأداء، مما يضمن توافقًا تامًا مع نظام التعليق الأمامي لسيارة Tiggo 5، ونقاط التثبيت، والمكونات المُجاورة (بما في ذلك دعامة التعليق، وهيكل السيارة، وأقواس التثبيت). والجدير بالذكر أنّ وسادة التعليق هذه مُتوافقة مع جميع سنوات الإنتاج ومستويات التجهيز لطرازات شيري Tiggo 5، حيث يظلّ هيكل التعليق الأمامي، والمعايير البُعدية، ومتطلبات الحمولة مُتّسقة عبر هذه الطرازات. بخلاف وسائد التعليق البديلة منخفضة الجودة التي غالباً ما تختصر في اختيار المواد والتصميم الهيكلي، تخضع وسادة التعليق الأصلية J69-1001110BA لاختبارات صارمة وتحقق دقيق لتلبية معايير صناعة السيارات الدولية (ISO 9001 و IATF 16949)، مما يجعلها الخيار المفضل لمالكي سيارات Chery Tiggo 5 وفنيي إصلاح السيارات المحترفين الذين يعطون الأولوية لراحة القيادة وموثوقية المكونات وأداء السيارة على المدى الطويل.
إلى جانب وظائفها الأساسية في تخميد الاهتزازات وتخفيف الصدمات، تلعب وسادة التعليق J69-1001110BA اليسرى دورًا بالغ الأهمية في حماية نظام التعليق وهيكل السيارة. فمن خلال امتصاص وتبديد قوى الصدمات الناتجة عن الطريق، تقلل الوسادة الضغط على دعامات التعليق وأذرع التحكم ونقاط تثبيت الهيكل، مما يمنع التآكل المبكر أو التشوه أو التلف. ويمكن أن تؤدي وسادة التعليق المعيبة أو غير المناسبة إلى زيادة الاهتزازات والضوضاء داخل السيارة، وانخفاض راحة الركوب، وتسارع تآكل مكونات التعليق، وحتى اختلال محاذاة نظام التعليق، وكل ذلك يؤثر على تحكم السيارة وسلامتها. لذلك، تُعد وسادة التعليق الأصلية J69-1001110BA اليسرى قطعة غيار أساسية للحفاظ على أداء قيادة سيارة شيري تيجو 5 وراحة الركوب والموثوقية الهيكلية الشاملة.

J69-1001110BA

2. اختيار المواد الممتازة وعملية التصنيع الدقيقة
صُنعت وسادة التعليق الأمامية اليسرى (J69-1001110BA) من شيري من مواد عالية الأداء، مُصنّعة خصيصًا للاستخدام في صناعة السيارات، وقد اختارها فريق الهندسة في شيري بعناية فائقة لتحمّل ظروف التشغيل القاسية لنظام التعليق الأمامي لسيارة شيري تيجو 5، بما في ذلك الأحمال الديناميكية العالية، والاهتزازات المستمرة، ودرجات الحرارة القصوى (التي تتراوح بين -40 درجة مئوية و120 درجة مئوية)، والتعرض لملح الطرق والرطوبة والملوثات البيئية. وبفضل سنوات من الخبرة في تصنيع مكونات نظام التعليق للسيارات، وعلم المواد المتقدم، تُولي شيري الأولوية للمواد التي تُوازن بين القوة الميكانيكية، وأداء امتصاص الاهتزازات، ومقاومة التآكل، والمتانة، مما يضمن الحفاظ على أداء وسادة التعليق بشكل مستقر طوال فترة خدمتها التي تتراوح عادةً بين 60,000 و80,000 كيلومتر في ظل ظروف التشغيل العادية.
المكون الأساسي لوسادة التعليق J69-1001110BA اليسرى هو عنصر مطاطي ماص للصدمات، مصنوع من مطاط طبيعي عالي الجودة ممزوج بمطاط صناعي (مطاط ستايرين-بوتادين، SBR) ومواد مضافة خاصة (بما في ذلك عوامل مقاومة للشيخوخة والتآكل والزيوت). صُمم هذا المركب المطاطي بعناية فائقة لتحقيق أداء مثالي في امتصاص الصدمات، بصلابة تتراوح بين 50 و60 HA، مما يوازن بين المرونة والصلابة، ويضمن امتصاصه الفعال لاهتزازات الطريق مع الحفاظ على الدعم الهيكلي الكافي. يتميز عنصر امتصاص الصدمات المطاطي بمقاومة ممتازة للإجهاد، مما يضمن عدم تشوهه أو تشققه أو فقدان مرونته حتى بعد آلاف الساعات من الاهتزاز والصدمات المستمرة. إضافةً إلى ذلك، يتميز المطاط بمقاومته لملح الطريق والرطوبة وزيت المحرك وسائل التبريد، مما يمنع تدهوره ويضمن استقرار أدائه على المدى الطويل في بيئات أسفل المركبة القاسية.
بالإضافة إلى عنصر التخميد المطاطي، يشتمل وسادة التعليق J69-1001110BA اليسرى على قلب معدني ولوحة تثبيت مصنّعين بدقة عالية. القلب المعدني مصنوع من فولاذ كربوني عالي القوة (45#) بسماكة 6-8 مم، مما يوفر قوة ميكانيكية ممتازة، ومقاومة للصدمات، وقدرة تحمل عالية، ما يضمن تحمله للأحمال الديناميكية العالية الناتجة أثناء تشغيل المركبة. يُثبّت القلب المعدني بالضغط داخل عنصر التخميد المطاطي بتداخل دقيق، ما يضمن اتصالًا محكمًا ويمنع الحركة النسبية بين المكونات. صُممت لوحة التثبيت، المصنوعة من فولاذ عالي القوة (Q235B)، لتوصيل وسادة التعليق بهيكل المركبة ودعامة التعليق، مع فتحات تثبيت محفورة بدقة تضمن محاذاة مثالية وتركيبًا آمنًا. يخضع القلب المعدني ولوحة التثبيت لعملية معالجة سطحية دقيقة، تشمل السفع الرملي، والفوسفاتة، والطلاء الكهربائي، لتعزيز مقاومتهما للتآكل ومنع الصدأ حتى مع التعرض طويل الأمد للرطوبة وملح الطرق.
تخضع عملية تصنيع وسادة التعليق J69-1001110BA (الجانب الأيسر) لمنهجية إنتاج صارمة حاصلة على شهادتي ISO 9001 و IATF 16949، بما يتماشى مع معايير الجودة العالمية لشركة شيري وممارسات تصنيع مكونات السيارات الحديثة. تبدأ عملية الإنتاج بتشكيل دقيق للقلب المعدني ولوحة التثبيت، باستخدام معدات تشغيل CNC آلية لضمان قوة هيكلية موحدة ودقة أبعاد عالية. تخضع المكونات المعدنية المشكلة لفحص جودة دقيق للكشف عن أي عيوب (مثل الشقوق أو التشوهات أو الأسطح غير المستوية)، مما يضمن سلامتها الهيكلية.
بعد ذلك، يُصنع عنصر التخميد المطاطي باستخدام عملية الفلكنة بدرجة حرارة عالية. يُخلط مركب المطاط ويُعجن في بيئة مضبوطة لضمان توزيع متجانس للمادة، ثم يُحقن في قالب دقيق (مع القلب المعدني) ويُفلكن عند درجة حرارة تتراوح بين 150 و170 درجة مئوية لمدة تتراوح بين 20 و25 دقيقة. تضمن عملية الفلكنة هذه تكوين رابطة قوية ومتماسكة بين المطاط والقلب المعدني، مما يُحسّن الاستقرار الهيكلي العام وأداء تخميد الاهتزازات لوسادة التعليق. بعد الفلكنة، تُشذب الوسادة وتُصقل لإزالة أي مواد زائدة وضمان دقة الأبعاد.

J69-1001110BA

اتصل بنا


J69-1001110BA


اترك رسائلك

المنتجات ذات الصلة

x

المنتجات الشعبية

x
x